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E-Balance

A nova tecnologia e-balance melhorou consideravelmente o desempenho dos pneus de camião Toyo. Caraterísticas como a duração do pneu, desgaste irregular do pneu, resistência e eficiência de combustível  foram melhoradas. Todos estes melhoramentos se traduzem numa redução de custos e num ambiente mais limpo. 

De facto, a e-balance criada para o M137, M154 e M657 foi testada através do EPA's SmartWay program

A nova tecnologia de e-balance melhorou o piso do pneu, a parede lateral e optimizou o design.

Retenção do perfil do piso

Os pneus que utilizam o e-balance exibem uma retenção do perfil do pneu melhorada. O piso do pneu mais plano resulta num  desgaste menor do pneu e menos irregular conferindo deste modo uma maior durabilidade.

Simulação do comportamento do veículo

Camião azul: e-balance
Camião vermelho: sem e-balance
O pneu com e-balance faz melhor a curva do que o pneu sem e-balance
V: 40km/h ângulo 90°

e-balance simulation

 

bead profile

Simulação

Existem quatro tecnologias de simulação utilizadas no e-balance. Desgaste irregular do pneu, alteração do perfil do pneu, nível de ruído e comportamento do veículo em estrada. Todas estas áreas são analisadas cuidadosamente  de forma a saber como se podem afetar umas às outras. Esta nova tecnologia de simulação permite uma maior certeza na otimização do design do que era possível anteriormente. 

simulation
rolling resistence

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